進口GTC汽車點火(huǒ)測試器(qì)、測量用品 功率測試儀

深圳市(shì)井澤貿易有限公司

胡經理(lǐ)

進口GTC汽車點火(huǒ)測試器(qì)、測量用品

進口GTC汽車點火(huǒ)測試器(qì)、測量用品

點火(huǒ)系統速探器(qì)是一(yī)款基于電池供能(néng)，手持式的探測器(qì)。它可以簡單而快(kuài)速的探測出COP式（點火(huǒ)線圈—火(huǒ)花塞一(yī)體式）點火(huǒ)系統中點火(huǒ)線圈和火(huǒ)花塞是否點火(huǒ)正常。
探測器(qì)可以由點火(huǒ)次級線圈的信号引發其工作(zuò)。當接受到信号時，探測器(qì)就(jiù)可以(XX)出COP的點火(huǒ)電壓（燃燒電壓或峰值電壓）與燃燒時間（跳(tiào)火(huǒ)持續時間）是否正常。點火(huǒ)電壓正常時，紅色閃頻發光二極管便會閃亮。跳(tiào)火(huǒ)持續時間正常時，綠色的閃頻發光二極管就(jiù)會閃亮。

測試結果

紅色閃頻發光二極管：
持續而有規律的閃爍并且伴随蜂鳴表明點火(huǒ)電壓正常。沒有反映或者反映不持續都表明點火(huǒ)線圈的點火(huǒ)電壓不夠。這可能(néng)由以下(xià)原因引起：

1. 火(huǒ)花塞被弄髒或間隙不合适
2. 線路(lù)或連接處被破壞或腐蝕
3. 線圈故障或汽車電腦故障

綠色閃頻發光二極管：
持續而有規律的閃動表明燃燒時間正常。沒有反映或不持續的閃動表明燃燒時間不正常。可能(néng)由以下(xià)原因引起：

1. 點火(huǒ)線圈短路(lù)
2. 在初級或次級線圈中有電阻故障或斷路(lù)
3. 線圈故障

功能(néng)及特點:

在汽車所産生(shēng)的故障中，點火(huǒ)系統故障率高達30%，引擎的運轉需要有點火(huǒ)系統的輔助，而點火(huǒ)系統的組成是點火(huǒ)線圈、高壓線、火(huǒ)花塞、分(fēn)電器(qì)、點火(huǒ)放(fàng)大器(qì)等，點火(huǒ)線圈是産生(shēng)高壓電能(néng)量的地方，也(yě)是難判斷的地方。選擇高壓點火(huǒ)模拟器(qì)能(néng)夠協助您快(kuài)速、準确地判定問題點。

1：可自動辨别不同之點火(huǒ)線圈，并自動切換其觸發方式。

2：觸發控制可依需求調整快(kuài)慢(màn)，轉速範圍180~16000轉。

3：具有安全保護，使用更安心。